_Vesti
Stambena zgrada u Uskočkoj 7
Stambena zgrada u Njegoševoj 59
Dom Udruženja jugoslovenskih inženjera i tehničara
Stambena zgrada u Džordža Vašingtona 48
BIGZ Beogradski izdavačko-grafički zavod
Istorija izgradnje Državne štamparije vezuje se za sredinu aprila meseca 1933. godine, kada je Ministarstvo prosvete raspisalo konkurs za podizanje nove zgrade. Raspisivanju konkursa prethodila je inicijativa izazvana rušenjem stare zgrade u Pop Lukinoj ulici, kao i stogodišnjim jubilejom od osnivanja ove državne institucije (1831-1931). Rezultati konkursa, na kojem je prvu nagradu osvojio Dragiša Brašovan, drugu tim zagrebačkih arhitekata Korka, Kifer i Krekić, treću Gudović i Leko iz Beograda, objavljeni su u dnevnim listovima Politika, Pravda i Vreme, avgusta 1933. godine.
Monumentalan blokovski masiv zgrade, korisne površine od 36.000,00 m2, arhitekta Brašovan je vešto uklopio u konturu okolnog prostora. Velika opterećenja koja je konstrukcija objekta trebala da izdrži primorala je arhitektu da čitav masiv zgrade postavi na armiranobetonsku ploču debljine od preko 1 metra. Zdanje štamparije koncipirano je kao višespratni objekat sa dvanaest nadzemnih i dve podzemne etaže.
Konkurs je raspisan aprila 1933. godine; objekat je završen 1940. godine.
Komanda Vazduhoplovstva
Monumentalna građevina, koja je po svojim dimenzijama svojevremeno predstavljala najveći objekat u Zemunu, i danas je značajan segment prostorno- -kulturnog jezgra grada. Predstavlja objekat stamene mase sa mirnim, naglašeno horizontalno potenciranim ritomovima koje su činili prozori i međuprozorske i potvkrovne ravne površine zidova. Koncipirana je kao blok-zgrada, četvorougaone osnove, sa unutrašnjim dvorištem, ali i kao deo veće urbanističke celine koju su činile zgrada Zemunske vojne komande, sa kojom je spojena prolazom, i kasarna u parku u neposrednoj blizini.
Izgradnja Palate komande vazduhoplovstva planirana je na mestu stare zgrade Vojne komande sa pomoćnim objektima iz 1738. godine, u Glavnoj ulici u Zemunu. Podizanje objekta bilo je pod pokroviteljstvom kralja Aleksandra, pa je ispoštovana njegova želja da se delovi starog zdanja uklope u sastav nove zgrade. Sa pripremanjem terena počelo se 1934. godine, a radovi na novom objektu trajali su oko dve godine. Za godinu izgradnje uzima se 1935. Ipak, građevina je kompletno završena i postala operativna 1936. godine, preseljenjem Komande vazduhoplovstva iz Novog Sada.
Jedno je od tri najznačajnija ostvarenja istaknutog arhitekte Dragiše Brašovana (Vršac 1887 – Beograd 1965) izvedeno u maniru ekspresivnog shvatanja moderne arhitekture, sredinom treće decenije 20. veka.
